Carsevolution.ru

КАРС Эволюшн
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Chevrolet Cobalt комплектация ltz

Chevrolet Cobalt комплектация ltz

Первый Chevrolet Cobalt был выпущен в 2004 году и буквально сразу после своего появления начал собирать хорошие отзывы от довольных владельцев. Эта машина гольф-класса изначально предлагалась только на американском рынке, но достаточно быстро появилась и в Европе. В прошлом году появился новый Chevrolet Cobalt LTZ второго поколения, ставший логическим продолжением первой версии. Достаточно только мельком глянуть фото и видео обновленной модели, чтобы увидеть, что обновилась она очень серьезно.

Зачем нужна тонировка фар

Тонировка фар является составной частью стандартного тюнинга. Затонированная оптика позволяет преобразить внешний вид машины. При грамотном подборе оттенка тонировки фары лучше сочетаются с кузовом и прочими элементами.

Помимо изменения внешнего вида фар тонировка увеличивает стандартный показатель прочности стекла либо пластика. Дополнительная защита продлевает срок службы осветительных элементов и предотвращает их повреждение от отлетающих камней.

Тонированные голубой плёнкой фары

Слабые места Chevrolet Cobalt с 2011 года выпуска

  • Сборка;
  • АКПП;
  • Рычаги подвески;
  • Прокладка клапанной крышки;
  • Цепь ГРМ;
  • Стойки и втулки стабилизатора поперечной устойчивости.

Сборка авто – явный недочет. В месте, где храниться запаска, можно заметить воду. Причина в некачественно замазанных щелях за задним бампером. Устранить проблему поможет герметик. Средством необходимо обработать все швы.

Фары – еще одна болячка седана. Со временем они начинают запотевать. Решить эту проблему крайне сложно. Как показывает практика, все способы, которые пробуют водители, не эффективны.

Недостатком АКПП является плохая переносимость пробуксовок. Если регулярно устраивать гонки на данном авто, то узел быстро выйдет из строя. Негативно на его работе отразится и резкий старт на светофоре. Избежать этого поможет мягкая езда и бережное отношение. Многие водители рекомендуют трансмиссию прогревать. Особенно в холодное время года.

Данную проблему можно также встретить на многих автомобилях Шевроле Кобальт. Признаками повреждения соленоида (электромагнитного клапана) является — движение автомобиля не происходит ни на одной передаче и при переводе рычага переключения передач нет характерного толчка включения передачи. Скорее всего, при неисправных соленоидах АКПП продать автомобиль не получится, но в будущем об этом знать необходимо.

Рычаги подвески, к сожалению, у Кобальта действительно проблемные. И в данном случае никуда не денешься. Происходит это в основном при резких ударах, в случае наезда на высокой скорости на различные препятствия в виде бугорков или ям. Но при пробном пробеге перед покупкой эту неисправность трудно не заметить. Автомобилем становится трудно управлять, а на месте необходимо обратить внимание на износ шин. Если внутренняя кромка изношена, соответственно это дает косвенно утверждать, что поврежден рычаг.

Читайте так же:
Регулировка центрального замка на ниве

Безусловно, можно сказать, что это в принципе пустяк и практически не влияет на уровень масла в двигателе, но постоянные потеки масла из под клапанной крышки влияют и на нарушение теплообмена и на возможный процесс произвольного возгорания и на срок службы некоторых элементов электрики. Поэтому при покупке необходимо поинтересоваться была ли произведена замена прокладки на не оригинальную и убедиться в отсутствии течей масла из под крышки.

Учитывая то, что Chevrolet Cobalt уже не выпускается и не поставляется на отечественные рынки пробег многих автомобилей уже за 100 тыс.км. А соответственно при покупке необходимо обратить внимание на состояние цепи ГРМ. Если же цепь не менялась предыдущим владельцем, то замена обойдется порядка 20 тыс.р. Вообще на данном автомобиле нельзя цепь ГРМ считать слабым местом, но при покупке на нее внимание обратить обязательно стоит.

Стойки и втулки стабилизатора поперечной устойчивости.

Сразу можно отметить, что данные элементы не являются критическими неисправностями в случае их выхода из строя. Также их замена не такая уже и дорогостоящая операция и к тому же стойки и втулки стабилизатора это расходные материалы. К слабым местам данные элементы можно отнести из-за их быстрого износа. Поэтому при покупке нужно обратить внимание на состояние стоек и втулок. Определить косвенно можно, как при езде по характерным стукам подвески, так и на месте при покачивании машины в стороны.

Недостатки Шевроле Кобальт второго поколения

  1. Повышенный расход топлива;
  2. «Сверчки» в салоне;
  3. Частое запотевание фар;
  4. Некачественное обработка швов на стыке багажника и заднего бампера (попадание воды);
  5. Слабый двигатель;
  6. Жесткая подвеска;
  7. Некачественный пластик в салоне;
  8. Дороговизна в обслуживании.

Итог
В заключение, можно сказать, и напомнить, что частые поломки и недочеты присутствуют у каждого автомобиля. Главное чтобы эти проблемы не выливались в огромную трату денежных средств для их устранения. Соответственно перед покупкой необходимо все взвесить «за» и «против», а автомобиль при покупке лучше всего отдать на диагностику и осмотр профессионалам в этом деле.

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:

    — Chevrolet Spark – компактный хэтчбек американского производства. Представляет собой модификацию ранее известного Део Матиз. После объединения двух. — В настоящее время автомобиль марки Шевроле достаточно популярен на российском рынке. И одной из популярных моделей является автомобиль Chevrolet. — Ухудшение экологической обстановки на планете заставляет людей задумываться об изобретении экологически чистых видов транспорта. Идея создания самого.
3 сообщения на статью “ Слабые места, достоинства и недостатки Шевроле Кобальт ”
  1. федор. 11.09.2018

машинка не плохая.за 20 тыс.пробега поменял пятый а может и шестой шрус.в чём причина не пойму в автосервисе где обслуживаю машину мастера в шоке.

Читайте так же:
Шевроле авео t300 регулировка клапанов

Очень интересно, особенно когда в проблемах указана дважды коробка и замена в ней масла после каждых 5 тысяч километров :)!
Недостатки Шевроле Кобальт второго поколения
1 Повышенный расход топлива; — только в режиме город, в режиме трасса меньше 6 литров!
2 «Сверчки» в салоне; — шумки изначально вообще нет, возьми и сделай сам (стоит не так дорого)!
3 Частое запотевание фар; — а вот зачем машину постоянно заливать?!
4 Некачественное обработка швов на стыке багажника и заднего бампера (попадание воды); — только в Российской сборке!
5 Слабый двигатель; — тащит 5 человек и полный багажник со скоростью 140 (напряжно, но коробка дальше не пускает).
6 Жесткая подвеска; — специально брал что жесткая, потому, что машина не должна плавать как корабль с таким большим салоном!
7 Некачественный пластик в салоне; — а где качественный? имелось в виду необработанный или не отшлифованный?
8 Дороговизна в обслуживании. — как и все современные авто!
НО ЗАТО ИНОМАРКА А НЕ ТАЗ! Который к с тате такой же жесткий, но имеет еще меньше места в салоне, на дороге как валинок плавает!

Повышенный расход топлива по сравнению с чем? Зимой с прогревами в городе 11-12 л/100 км, летом 9, на трассе 6.
«Сверчки» в салоне — есть один, на холоде проявляется. Метал сжался — пластик где-то отошёл и дребезг пока салон холодный, и то не всегда.
Частое запотевание фар — небыло за 90 000 км
Некачественное обработка швов на стыке багажника и заднего бампера (попадание воды) — только конденсат по весне и осени при недостатке вентиляции, щелей нету.
Слабый двигатель — 170 км/ч при полной нагрузке и разгон 10,5 на механике это слабый? Покажите более быстрый, но чтобы не в 2 раза дороже.
Жесткая подвеска — чем измеряли?
Некачественный пластик в салоне — качество чем оценивалось? Вот написал бы жёсткий или легко царапающийся, слишком мягкий — это критерий. А что значит некачественный?
Дороговизна в обслуживании не дороже ВАЗа. А если сравнить надёжность то и дешевле в эксплуатации.
А недостаток АКПП плохая переносимость пробуксовки — это недостаток водителя! К стати — чем меряли? Всё смешано, мухи и котлеты….

Шины, диски на Шевроле Кобальт (Chevrolet Cobalt)

Шины, диски на Шевроле Кобальт

Chevrolet Cobalt — переднеприводный автомобиль, который был представлен публике в 2004 году в Лос-Анджелесе. Внешний облик этого мощного, стремительного авто отличается крупными колесами с дисками в 18 дюймов, спойлером и аэродинамическим обвесом. Спортивный стиль водитель видит и в салоне, где отделка сидений выполнена в двух цветах, а на панели приборов виднеются плавные металлические вставки.

Читайте так же:
Регулировка зазора подшипников на ниве 2121

Ширина штатных шин составляет 225 мм, а профиль 40%.

Какие типоразмеры шин и дисков для автомобиля Шевроле Кобальт рекомендует компания KOLOBOX?

Для верного определения размеров колес для Chevrolet Cobalt необходимо знать два параметра: год его выпуска и модификацию. В таблице ниже представлены характеристики шин и дисков, исходя из этих моментов. В левой части таблицы представлены размеры покрышек для Кобальта, а в правой — дисков.

Специалисты компании KOLOBOX рады предложить свою помощь в выборе летней и зимней резины для этого автомобиля, штампованных и литых дисков, исходя из характеристик авто и пожеланий водителя.

CHEVROLET COBALT 01.01.2004 — 01.01.2007 2,0/2,2/2,4
Передняя ось и задняя осьПередняя ось и задняя ось
R15R15
Ориг195/60R15зимниелетние
Замен185/65R15зимниелетние
Замен205/55R15зимниелетние
R17R17
Ориг205/50R17зимниелетние
Замен225/45R17зимниелетние
Замен245/40R17зимниелетние
R18R18
Ориг215/45R18зимниелетние
Замен235/40R18зимниелетние
CHEVROLET COBALT 01.01.2013 1,5
Передняя ось и задняя осьПередняя ось и задняя ось
R13R13
Замен5-5.5×13 4*100 d56.5-100 ET20-39литьештамп.
R14R14
Ориг185/75R14зимниелетниеОриг5.5×14 4*100 d56.5-56.6 ET39литьештамп.
Замен195/70R14зимниелетниеЗамен5-6×14 4*100 d56.5-100 ET20-39литьештамп.
R15R15
Ориг195/65R15зимниелетниеОриг6×15 4*100 d56.5-56.6 ET39литьештамп.
Замен6-8×15 4*100 d56.5-100 ET20-39литьештамп.
R16R16
Ориг205/55R16зимниелетниеОриг6.5×16 4*100 d56.5-56.6 ET39литьештамп.
Замен6-8×16 4*100 d56.5-100 ET20-39литьештамп.
R17R17
Замен215/45R17зимниелетниеЗамен6-9×17 4*100 d56.5-100 ET20-39литьештамп.
Замен225/45R17зимниелетние
R18R18
Замен215/40R18зимниелетниеЗамен7-10×18 4*100 d56.5-100 ET20-39литьештамп.
Замен225/40R18зимниелетние

Шевроле Кобальт выпускается с 2004 года и имеет две модификации. Стандартными размерами для этого авто от 2013 года являются: диаметр колес 14-16 дюймов, ширина от 185 до 205 мм, а профиль от 75 до 55%. Предполагаются и варианты замены с дисками в 18 и 19 дюймов.

Важно знать, что производители не рекомендуют чрезмерное увеличение или уменьшение штатных размеров. При их эксплуатации, завод-изготовитель не гарантирует безопасность во время движения.

Параметры на замену следующие:

  • При диаметре в 17 дюймов ширина покрышек 215 и 225 мм, а профиль 45%.
  • При диаметре 18 дюймов ширина та же, а профиль меньше — 40%.
Читайте так же:
Как отрегулировать развал схождение самому на ниве

Подбираем зимние шины для автомобиля Chevrolet Cobalt

Зимняя резина для Chevrolet Cobalt

Холодное время года требует от автомобильных покрышек дополнительной прочности, выносливости и безопасности. Водитель должен чувствовать себя уверенно на льду и преодолевая на своем авто толщу снега.

Рекомендуется придерживаться заводской размерности шин для того, чтобы обеспечить автомобиль этими качествами на зиму. Не стоит выбирать низкопрофильную резину или экономить на шинах. Если есть желание преобразить внешний вид авто или приобрести покрышки дешевле, лучше сделать это в теплое, более безопасное время года.

Возможные варианты покрышек, которые представлены в компании KOLOBOX ниже. Это лишь небольшая доля того, что специалисты могут предложить владельцу Chevrolet Cobalt.

Зимние шины для Шевроле КобальтPirelli Ice Zero
Maxxis NP3 Arctic Trekker
Kama Kama-519 Euro
Tunga Nordway
Cordiant Snow Cross
Nitto Therma Spike

Подбираем летнюю резину для автомобиля Шевроле Кобальт

Летняя резина для Шевроле Кобальт

Автошины для Шевроле Кобальт должны обеспечить выполнение всех положительных свойств, которые были вложены производителем в это авто. При любой, даже максимальной скорости, резина должна обеспечивать высокую степень сцепления с дорожным полотном, не допуская аквапланирования.

Если у водителя есть желание дополнить спортивный стиль своего Кобальта низкопрофильмы шинами, это можно сделать, заменив их на те, что представлены в таблице с типоразмерами (диаметр в 19 дюймов, например).

Важно понимать, что низкопрофильная покрышка имеет свои недостатки: автолюбитель на себе прочувствует каждую неровность асфальтового покрытия, нагрузка на подвеску увеличится (вибрации, передающиеся от движения к шине, будут транслироваться на подвеску), как и шум в салоне авто.

В таблице варианты летних покрышек для этой машины.

Летние шины для Шевроле КобальтCordiant Road Runner
Viatti Strada Asimmetrico
Nexen Classe Premiere
Pirelli Cinturato P1 Verde
Maxxis HP5 Premitra5
Kormoran Road Performance

Выбираем диски для авто Chevrolet Cobalt

Диски на Chevrolet Cobalt

Шевроле Кобальт оснащается дисками с диаметрами 14 и 15 дюймов. Базовая комплектация — штампованные 14-ти дюймовые диски, а максимальная — 15-ти дюймовые литые модели.

Параметры дисков следующие:

  • Разболтовка в виде четырех крепежных отверстий на окружности, диаметр которой равен 100 мм.
  • Вылет диска (ЕТ) варьируется от 39 до 40 мм.
  • ЦО равно 56,6 мм.
  • Ширина колесного обода от 5,5 до 6 дюймов.

Какое давление необходимо поддерживать в покрышках автомобиля Шевроле Кобальт?

Рекомендуемое давление в автошинах для каждого автомобиля свое и неизменно указывается производителем в таблице, которая устанавливается в салоне машины. При нормальной и повышенной загрузке давление воздуха в покрышках Шевроле должно держаться на уровне 2,4 Атмосфер.

Чрезмерное уменьшение или увеличение этого параметра влечет за собой высокую степень износа автомобильной резины.

Читайте так же:
Регулировка люфта на заднем редукторе нивы

Часто возникает необходимость тонкой настройки в дороге. Несмотря на отсутствие повреждений, аварии, удара, точность светового пучка снижается. Причина в изменении массы автомобиля в разные промежутки времени: полный бак горючего, один или несколько пассажиров, транспортировка полезного груза.

Чтобы избежать ослепления, необходимо провернуть регулятор в одном из следующих положений:

  • «0» — при нагрузке только на передние сиденья (водитель и пассажир);
  • «1» — полная загрузка машины, кроме багажного отсека;
  • «2» — предыдущий пункт + полная загрузка багажника в рамках допустимой массы;
  • «3» — только водитель и максимальный груз в багажнике.

Динамика и расход

Для бюджетного класса автомобилей Chevrolet Cobalt 2021 года обладает не самыми плохими динамическими характеристиками. При этом расход топлива является одним из его главных преимуществ седана. Так для того, чтобы двигатель разогнал автомобиль с 0 до 100 км/ч, работает в паре с механической КПП потребуется 11,7 секунд. При этом максимальная скорость составляет 169 км/ч. Средний расход топлива установился на отметке 6,2 литра на 100 км. Версия с автоматической КПП набирает скорость с 0 до 100 чуть дольше — 12,6 секунд. Максимальная скорость на 1 км/ч выше и составляет 170 км/ч. В то же время средний расход топлива возрастает на 0,5 литра, так как его показатель равен 6,7 литрам на 100 км.

Как поменять цепь ГРМ на Шевроле Кобальт, Нексия, Джентра, Равон 1,5 л

Если комплект для замены цепи ГРМ уже приготовлен, есть все необходимые инструменты (набор головок, стандартный слесарный инструмент, герметик) можно приступать к замене.

Первым делом необходимо слить антифриз и масло из двигателя. Как это сделать, рассказывать не нужно. После этого следуем такому алгоритму:

цепь грм кобальт Метка коленвала должна смотреть ровно на шесть часов вниз. Если расположение меток другое, проворачиваем распредвалы до необходимого положения.

метки грм кобальт

Сборку выполняем в обратной последовательности. Болты крепления натяжителя цепи и успокоителя затягиваем с усилием 10 Н∙м. Болты крепления передней крышки затягиваем с усилием 22 Н∙м .

Для установки поддона лучше использовать не прокладку, а герметик Victor Reinz , этот же герметик пойдет для установки передней крышки двигателя. После установки поддона и крышки герметику нужно 18-24 часа для застывания.

герметик

После первого запуска двигателя с новой цепью возможно возникновение посторонних звуков. Они объясняются притиркой звеньев, а также усадкой натяжителя и успокоителя цепи. Как правило, шум прекращается после достижения номинального давления в системе смазки.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector