Carsevolution.ru

КАРС Эволюшн
3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Регулировка сцепления Рено Логан и Уаз Патриот

Регулировка сцепления позволяет уменьшить свободный ход, она производится по-разному и зависит от модели автомобиля. Сцепление регулируется:

  • штоком на педальном узле в салоне автомашины;
  • тросом в системах с механическим приводом;
  • штоком между рабочим цилиндром и выжимной вилкой на системах с гидроприводом.

На грузовых автомобилях и старых внедорожниках УАЗ также производится регулировка корзины сцепления, свободный ход свыше нормы еще можно убрать путем изменения положения лапок ведущего диска.

Регулировка сцепления на авто Renault Logan

Регулировка сцепления

Выполняется регулировка сцепления Рено путем изменения длины троса, регулировочная гайка находится на конце тросика рядом с коробкой переключения скоростей. Чтобы изменить ход выжима педали, необходимо ослабить контргайку и поворотом регулировочной гайки установить необходимую длину троса для нормального выжима. Затем следует убедиться в правильности регулировки – свободный ход обычно составляет около одной трети от общего хода педали.

Если педаль отрегулирована правильно, остается только затянуть контргайку. Затяжку следует производить с достаточным усилием, так как если контргайка раскрутится, регулировка хода педали сцепления собьется, и ее придется производить заново. Стоимость регулировки сцепления Рено Логан в нашем техцентре от 500 руб. зависит от состояния и степени изношенности сцепления.

Как отрегулировать сцепление на авто УАЗ Патриот

Регулировка сцепления УАЗ выполняется изменением длины штока на педали, шток расположен в салоне автомобиля между самой педалью и главным цилиндром. Здесь также ослабляется контргайка, изменением длины штока поднимается или опускается педаль над уровнем пола. Если накладки диска сильно изношены, необходимость в регулировке отпадает, в этом случае требуется замена сцепления.

Признаки неисправности

Выделяют несколько симптомов, которые помогают точно выяснить, что со сцеплением, и нужно ли его менять или достаточно ремонта. Итак, первый признак, который говорит о неисправности механизма – это шум и треск в процессе включения или смены передачи.

замена сцепления на рено логан

При старте с места автомобиль дергается. Также диски могут пробуксовывать. Кроме этого, сцепление может «палиться». Об этом скажет горелый запах в салоне. Если есть хоть один симптом из вышеперечисленных, тогда замена сцепления на «Рено-Логан» необходима в обязательном порядке.

Читайте так же:
Регулировка тяги кпп на рено

Система охлаждения и гидроусилитель руля

Рассматривая минусы Рено Логан 1 поколения, приходится констатировать, что одним из больных мест этого автомобиля является расширительный бачок. В нем часто разрушается перегородка, а ее мелкие частицы забивают систему охлаждения, чаще всего это случается с отопительным радиатором. Газоотвод выводится с корпуса термостата, который тоже очень ненадежен.

В Логан 2 устанавливается новый бачок, в котором решена проблема с разрушением перегородки. Газоотвод закрепляется на штуцере радиатора охлаждения, что является принципиально другим решением. Патрубок от термостата получил изгиб, в результате чего он демпфирует, не передавая на него вибрацию. Это привело к увеличению срока службы термостата. Реле управления вентилятором с термозащитой вынесено непосредственно на радиатор и при поломке приходится менять весь блок, что приводит к удорожанию ремонта.

Бачок гидроусилителя руля Рено Логан 1 расположен в верхней точке системы. Это делает его работу стабильной, в системе практически не возникает воздушных пробок. Но датчик давления гидроусилителя располагается над генератором. Поэтому при протечке жидкости, а это случается часто, она выводит из строя и генератор, стирая коллекторные кольца.

датчик давления

На Рено Логан 2 бачок гидроусилителя расположен ниже трубки высокого давления. Это приводит к возникновению проблемы при закачке новой жидкости в систему. При прокачке руль начинает вибрировать за счет того, что трубка высокого давления завоздушивается. В этом автомобиле часто течет трубка, соединяющая рулевую рейку и бачок. Что касается датчика давления, на втором поколении он течет гораздо реже, кроме того, его отвели от генератора, но он закрывает просвет к четвертому цилиндру, что затрудняет доступ к свече.

Шины, диски на Рено Логан (Renault Logan)

Шины, диски на Логан

Все водители, кроме разве тех, что прибегли ко всесезонным шинам, вынуждены в момент смены сезона менять комплекты колес. Приобретение новых покрышек касается в большей степени новоиспеченных автомобилистов, но и опытные водители, автомобильная резина которых вышла из строя, сталкиваются с проблемой выбора.

Читайте так же:
Как регулировать трос сцепления на рено сценик

В начале необходимо определиться с типоразмером шин и дисков, которые подходят конкретному автомобилю. Эти данные указывает завод-производитель, обращая внимание автовладельцев для оптимальный размер колес. А следовать этим рекомендациям или попробовать изменить как характеристики, так и внешний вид машины — личное решение каждого автолюбителя.

Какие типоразмеры шин и дисков для Renault Logan рекомендует компания KOLOBOX?

Размер колес зависит от года производства и модификации конкретного автомобиля. Рено Логан, выпускаемый с 2004 года имеет две модификации на сегодняшний день. В таблице представлены оригинальные размеры покрышек и колесных дисков и размеры, рекомендуемые для их замены.

RENAULT LOGAN 01.01.2004 — 01.06.2014 I(SR)
ШиныДиски
R14
Оригинал165/80R14Оригинал5.5×14 4*100 d60-60.1 ET43
Замена185/70R14Замена5-6×14 4*100 d60-100 ET20-50
Замена175/70R14
R15
Оригинал185/65R15Оригинал6×15 4*100 d60-60.1 ET43-50
Замена195/60R15Замена6-7×15 4*100 d60-100 ET20-50
R16
Замена195/55R16Оригинал6.5×16 4*100 d60-60.1 ET49-50
Замена6-8×16 4*100 d60-100 ET20-50
RENAULT LOGAN 01.06.2014- II(SD)
ШиныДиски
R15
Оригинал185/65R15Оригинал6×15 4*100 d60-60.1 ET40
Замена6-7×15 4*100 d60-100 ET20-43
R16
Замена195/55R16Замена6-8×16 4*100 d60-60.1 ET20-43

Как видно из таблицы, типоразмеры автошин для Рено Логан варьируются в следующих интервалах: ширина покрышек от 165 до 195 мм, профиль (отношение ширины к высоте) от 55 до 80%, колеса радиусной конструкции имеют диаметр от 14 до 16 дюймов.

Какие зимние шины рекомендуются для автомобиля Renault Logan?

Зимняя резина для Logan

Наиболее подходящие для этого автомобиля в зимнее время года размеры покрышек имеют следующий вид: С шинами диаметром в 14 дюймов 185/70, 185/80; С шинами диаметром 15 дюймов 185/65, 185/70.

Разберем подходящие для Рено Логан зимние комплекты резины:

  • Кама Евро 590 — бюджетный, но проверенный вариант автопокрышек для этих автомобилей. Ни для кого не секрет, что это авто отлично показывает себя в роли машины такси, переживая высокие нагрузки и постоянную эксплуатацию. Шины Кама имеет средние характеристики, умеренно хорошо справляясь со снегом и гололедом (при спокойном стиле вождения и отсутствии резкого маневрирования).
  • Goodyear Ultra Grip Extreme — достойные шипованные шины, которые имеют стабильное сцепление с дорогой. Благодаря направленному рисунку протектора эффективно избавляются от излишней влаги снега с области контакта резины с поверхности дорожного покрытия. Издает сниженный уровень шума из-за обновленного состава резины.
  • Yokohama Ice Guard IG35 — очередной шипованный вариант шин, отличающийся особенным рисунком протектора (ламели 3D), благодаря которому повышается управляемость автомобиля на снегу и гололеду. Шипы выпадаю с поверхности резины из-за усовершенствованной системы их крепления.
Читайте так же:
Регулировка задней балки рено логан

К нешипованным зимним покрышкам можно отнести Dunlop SP Winter Sport M3 и Fulda Kristall Montero. Эти модели достигают качественный уровень сцепления благодаря рисунку протектора, который обладает множеством ламелей, цепляющихся к заснеженной или заледенелой поверхности дороги.

Какие шины рекомендуются для Renault Logan в летнее время года?

Летняя резина для Логан

Для качественной замены летних шин на Рено Логан следует обратить внимание на следующие пункты:

  • При диаметре 14 и 15 дюймов возможны такие размеры шин: 190/70, 180/70, 170/70 (в формулах ширина и профиль соответственно).
  • Посадочный радиус колесного диска должен варьироваться от 14 до 15 дюймов.
  • Непрофильные шины — неудачный вариант для замены у автомобиля Рено Логан.
  • Подходящий для Renault Logan индекс нагрузки — 80, индекс скорости Т.

Какие диски рекомендуются для автомобиля Renault Logan?

Диски на Logan

Стандартная комплектация автомобиля Рено Логан предусматривает штампованные диски, которые многие водители используют в холодное время года. В летнее время года автолюбители склонны менять колесные диски из листовой стали на более презентабельные литые или кованые модели.

Для шин с диаметрами 15,16 и 17 дюймов необходимы диски с четырьмя отверстиями для крепления, которые находятся на окружности диаметром 100 мм.

Какое давление рекомендуется для шин автомобиля Рено Логан?

Производитель указывает следующие значения давления, рекомендуемые для шин этого автомобиля:

3 Привод исправен – ищем другую причину

Если провалилась педаль, при этом вы выяснили, что привод в рабочем состоянии, значит, причина более серьезная – произошла поломка самого механизма сцепления. Вариантов неисправностей существует несколько:

  • заедает ось выжимной вилки – наиболее «благополучный» вариант поломки;
  • повреждение выжимного подшипника (муфты выключения сцепления);
  • повреждение диафрагменной пружины ведущего диска.

Чтобы точно выявить причину неисправности, нужно полностью разобрать механизм сцепления и осмотреть его. Для этого понадобится яма или эстакада. Ремонт выполняется только путем замены изношенных деталей.

Читайте так же:
Работу какого органа регулирует адренокортикотропный гормон

Устранение неисправностей

Думаю вы прекрасно понимаете, что рассмотреть особенности решения каждой из рассмотренных неисправностей не получится в формате одной статьи. Но если вам это интересно, пишите в комментариях. Тогда мы подготовим для вас отдельные материалы, где рассмотрим все актуальные вопросы по ремонту.

Прежде чем приступать, хочу вам дать один простой совет. Действуйте последовательно, начиная от наименее простого и двигаясь к сложному. Ведь в действительности куда проще заменить сгоревший предохранитель, нежели разбирать половину консоли или рыться в подкапотном пространстве в поисках источника проблем с печкой. Если начать с простых мероприятий, когда вы точно не знаете причину неисправностей, вам удастся избежать ненужных и сложных процессов. Тут все предельно логично и понятно.

А раз все понятно, то можно приступать к рассмотрению неисправностей.

Я постараюсь вам раскрыть суть рассмотренных причин, объяснить, кто виноват и что нужно делать. Будете ли вы ремонтировать Логан сами, либо обратитесь в автосервис, дело лично каждого. Но на самостоятельном ремонте можно очень солидно сэкономить.

печка не греет логан

Если все готовы, мы начинаем. Разделю неисправности на две группы.

Первая группа

Сюда будет включено 4 неисправности, для решения которых не обязательно привлекать специалистов. Если изучить руководство по эксплуатации и разобраться в конструкции Логана, все будет сделано быстро и качественно.

принцип-работы-дифференциала

Ремень ГРМ и клапана

Ремень ГРМ может также стать причиной, по которой стучит клапан. Подобное явление происходит следующим образом:

При слабом натяжении сбивается такт, что и приводит к рассматриваемой проблеме. Если ремень ГРМ соскочил на один или несколько зубов, стук клапанов будет появляться постепенно. Как правило, все начинается с небольшого постукивания, на который не многие обратят внимание на автомобиле старше 10 лет. Со временем звук усилиться в несколько раз. Все, как правило, заканчивается обрывом ремня ГРМ и всеми другими проблемами, которые возникают в подобной ситуации. Поэтому посторонние звуки со стороны клапанов — то, на что следует уделять внимание.

Читайте так же:
Как часто нужно регулировать клапана рено логан

Привод ГРМ

Когда ремень ГРМ соскакивает на один зуб, двигатель получает незначительные повреждения, в основном, страдает именно газораспределительная система. При полном обрыве страдает блок цилиндров, цилиндры, головка и другие составные части мотора. К сожалению,определить визуально то, что ремень перескочил довольно сложно. Кроме этого, своевременная его замена не является гарантией того, что обрыв не произойдет. Слизанные шлицы и выход из строя натяжного ролика часто приводит к подобным проблемам. Регулировка клапанов на современных ДВС без гидрокомпенсаторов — сложный процесс, за который берется не каждый дилерский центр. Это связано с тем, что нужно проводить разбор двигателя с дальнейшей регулировкой зазоров. Менять практически ничего не нужно, только элементы мотора, которые могут изнашиваться и при удобном случае быть заменены. Также следует остерегаться центров обслуживания, которые начинают «рассказывать» о необходимости замены многих элементов, о том, что работа занимает несколько дней.

Моторист, который знает конкретный двигатель и проводил подобную работу, сможет все выполнить за несколько часов, а регулировка клапанов обойдется в несколько тысяч рублей.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector